مسیر طولانی اروپا برای کاهش مصرف انرژی و تنوع بخشی در منابع
تاریخ انتشار: ۵ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۴۸۰۲۷۷
به گزارش ایرنا، اروپا تا حدی به دلیل جنگ اوکراین با بحران انرژی مواجه است که دلیل آن تعلیق تامین گاز طبیعی این قاره از سوی مسکو در واکنش به تحریم های اقتصادی غرب است.
برای حل این مشکل دولت های اروپایی در تلاش برای ایجاد تنوع در منابع تامین کننده انرژی هستند و اقداماتی را برای کاهش تقاضا و صرفه جویی در انرژی در دستور کار خود قرار داده اند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
کمیسیون اروپا دریک برنامه کوتاه و میان مدت ۵۰۰ میلیون یور برای پیشبرد طرح های تنوع بخشی به انرژی و انرژی های تجدیدپذیر اختصاص داده است.
به دلیل بحران انرژی، انتظار می رود سه نیروگاه برق آلمان به فعالیت خود تا آوریل آینده ادامه دهند. آلمان پیشتر گفته بود که این نیروگاه ها را از رده خارج خواهد کرد.
فرانسه بعد از درخواست از خانوارها برای حفظ هوشیاری در مصرف انرژی و تدابیر اقتصادی، طرحی را ارائه داده است که ساخت راکتورهای هسته ای جدید و آسان سازی فرایند نصب آنها را هدف قرار می داد.
کاهش مصرف انرژی حتی به تفریح گاه های فرانسه هم رسیده است و آنها تلاش می کنند با این بحران مقابله کنند.
به عنوان بخشی از تلاش های ملی برای کاهش مصرف انرژی، مدیران پیستهای اسکی در کوههای آلپ فرانسه، به دنبال یافتن راههایی برای صرفهجویی در مصرف انرژی هستند. حدود نیمی از پیستهای اسکی در فرانسه آماده هستند که قبوض برق آنها سه تا ۶ برابر نسبت به سالهای گذشته افزایش یابد.
به گفته مقام های فرانسوی، تعدادی از پیست های اسکی متعهد شده اند تولید برف مصنوعی را محدود کرده و از درجه حرارت ساختمان ها بکاهند.
تحلیلگران و مدیران صنایع انرژی هشدار داده اند که بحران انرژی در این قاره تا سالها باقی خواهد ماند. این ماندگاری به ویژه زمانی رخ خواهد داد که کشورهای این قاره نتوانند تقاضا را کاهش دهند و منابع جدیدی را برای تامین گاز پیدا کنند.
آب و هوای معتدل پاییزی و پر کردن مکانهای ذخیرهسازی در سراسر اروپا، امنیت انرژی منطقه را در زمستان امسال تا حدودی تقویت کرده است، اما نگرانیها درباره این که آیا منابع کافی در تابستان آینده و زمستان بعد از آن در دسترس خواهد بود یا خیر، آغاز شده است.
این هشدارها سیاستگذاران اروپایی را با واقعیتی ناراحت کننده مواجه کرده است. برغم هزینه کردن صدها میلیارد یورو برای اطمینان از پر شدن مکانهای ذخیرهسازی در زمستان و حمایت از خانوارها و مشاغل، فشار بر بودجه عمومی و خانوارها و مشاغل احتمالاً در سال آینده ادامه خواهد یافت.
اندیشکده «بروگل/ Bruegel» در بروکسل که در زمینه مسائل اقتصادی تحقیقات می کند، علاوه بر کاهش تقاضا، خانوارها و صنایع در مقایسه با میانگین سه سال گذشته، تقاضا را به میزان ۱۳ درصد کاهش داده اند. همچنین این منطقه موفق شده مقادیر بی سابقه ای از گاز طبیعی مایع را با کمک کاهش تقاضا از چین وارد کند. پکن همچنین مازاد گاز طبیعی مایع خود را به اروپا صادر می کند.
«سید بامباواله» (Sid Bambawale)، رئیس بخش گاز طبیعی مایع در منطقه آسیا در شرکت انرژی ویتول، مستقر در سوئیس به فایننشال تایمز گفت: ما در یک بحران گاز هستیم و تا دو یا سه سال آینده در وضعیت بحرانی خواهیم بود. پس بیایید احساس امنیت کاذب را در خود ایجاد نکنیم.
تحلیل های ارائه شده در روزنامه فایننشال تایمز بر ضرورت کاهش چشمگیر تقاضای انرژی و یافتن تامین کنندگان جایگزین برای منطقه اشاره دارد.
برچسبها قاره اروپا گاز جنگ اوکراین و روسیهمنبع: ایرنا
کلیدواژه: قاره اروپا گاز جنگ اوکراین و روسیه قاره اروپا گاز جنگ اوکراین و روسیه مصرف انرژی گاز طبیعی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۸۰۲۷۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
راهاندازی قطارهای جدید «شب بخیر» در اروپا
به گزارش جماران به نقل از یورونیوز، مسافران اروپایی میتوانند با راه افتادن سرویس جدید قطارهای شبانه، در بروکسل به خواب رفته و در پراگ از خواب بیدار شوند.
اولین سرویس «قطار شب بخیر» بر پایه طرح استارتآپ یوروپین اسلیپر (European Sleeper) عصر دیروز (۲۵ مارس) از پایتخت بلژیک به سمت جمهوری چک حرکت کرد. در مسیر، از آمستردام، برلین و سایر شهرهای اروپایی عبور خواهد کرد.
این مسیر تازه از دیگر شبکههای قطارهای شبانه در اروپا است که پیشتر از سوی همین شرکت مسیرهایی را از بروکسل به برلین در ماه مه ۲۰۲۳ راهاندازی کرده بود.
النا فن بورن از بنیانگذاران این شرکت در این رابطه میگوید: «هدف ما این است که هر سال یک مسیر جدید اضافه کنیم تا بتوانیم به ایجاد یک شبکه حمل و نقل اروپایی یکپارچه تر و پایدارتر کمک کنیم.» این شرکت هیچ برنامهای برای توقف مسیر خود ندارد و در عین حال به دنبال گسترش این طرحهای درون اروپایی نیز است.
پیشتر در سال ۲۰۲۱ ما در یورونیوز با این کارآفرین اروپایی در مورد چشمانداز این طرح گفتگو کرده بودیم:
او در خصوص اینکه چه عواملی باعث می شود که این قطارها بیشتر مورد توجه قرار گیرند گفته بود: «این خط جدید با ایده «شرم پرواز (flight shame) تغذیه میشود، اصطلاحی که در سوئد برای شرمسار کردن افرادی که با پرواز، ردپای کربن خود را افزایش می دهند، استفاده میشود. باید جایگزین خوبی برای پرواز یا استفاده از ماشین وجود داشته باشد»، و یورپیِن اسلیپر راهی برای انجام این کار با سرمایه گذاری نسبتا کم فراهم میکند.»
او میافزاید که برخلاف فرودگاههای خارج از شهر، قطارها اغلب بدون دردسرتر از پرواز هستند، زیرا از مراکز شهر حرکت میکنند و شما را به مراکز شهر میرسانند. فن بورن با اشاره به این که قصد دارد قطارهای شبانه بیشتری راهاندازی کند، میافزاید: «مردم میتوانند در حین حمل و نقل بخوابند و استراحت کنند و سپس برای یک جلسه کاری به موقع در یک شهر جدید از خواب بیدار شوند. این نوعی جادو است.»
مارتین کوپکا، وزیر حمل و نقل جمهوری چک از این که کشورش در حال پیوستن به این طرح است خوشحال است.
او می گوید: «قطارهای شبانه اکنون در سراسر اروپا در حال بازگشت هستند و من بسیار خوشحالم که جمهوری چک از قافله عقب نمانده است.»
قطار شب بخیر همچنین از آنتورپ، روتردام و درسدن عبور میکند و کشورهایی چون بلژیک، هلند و آلمان را در مینوردد تا خود را به جمهوری چک برساند.